Trafik Sigortası Hesaplama

Trafik sigortası hesaplama aracı neyi hesaplar?

Zorunlu trafik sigortasında internette görülen her “fiyat” aynı şeyi anlatmaz. Bu araç, belirlediğiniz araç ve sigortalı profili için azami brüt prim tavanını hesaplar. Azami brüt prim, sigorta şirketinin ilgili tarife profiline uygulayabileceği üst sınırdır. Şirketler kendi risk değerlendirmeleriyle bu tavanın altında teklif verebilir; dolayısıyla ekranda çıkan tutar satın alınabilir kesin poliçe fiyatı değildir.

Hesaplama; il, araç grubu, kullanım türü, tarife basamağı, yakıt türü ve engelli birey indirimi uygunluğunu birlikte değerlendirir. Plaka, T.C. kimlik numarası, ruhsat seri numarası veya sağlık belgesi istemez ve kaydetmez. Böylece teklif aşamasından önce kişisel veri paylaşmadan resmî tavanı kontrol edebilirsiniz.

2026 trafik sigortası tarifesi hangi kaynağa dayanıyor?

Son resmî kaynak kontrolü: 23 Temmuz 2026. Mayıs, Haziran ve Temmuz sonuçları, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) yayımladığı 1.402 sayfalık Temmuz 2026 Azami Brüt Prim Tablosu ile doğrulanmıştır. Bu resmî matriste 81 il, 15 araç grubu, 0-8 basamak, özel/tüzel kullanım, diğer/elektrik yakıt ve engelli indirimi var/yok seçenekleri ayrı satırlarda yer alır.

Hesap motoru tek bir “İstanbul fiyatı × yaklaşık il katsayısı” tahmini kullanmaz. Araç grubuna özgü özel/tüzel farkları, resmî il risk seviyeleri, basamak oranları ve indirim kuralları ayrı uygulanır. Geliştirme kontrolünde Mayıs, Haziran ve Temmuz sütunlarındaki toplam 206.064 resmî hücre hesap motoruyla karşılaştırılmış ve TL bazında birebir eşleşme sağlanmıştır.

SEDDK’nin 2026/12 sayılı Genelgesi, 1 Temmuz 2026’dan itibaren Haziran tavanlarını genel araç gruplarında yüzde 2 artırmıştır. Taksi, sürücü dahil 10-17 koltuk minibüs ile iki otobüs grubunda bu orana 2 puan daha eklenmiştir. 2026/16 sayılı Genelge ise 1 Ağustos 2026 için genel artışı yüzde 1,5; aynı dört yolcu taşıma grubunda toplam artışı yüzde 3,5 olarak ilan eder. Bu nedenle Ağustos seçeneği yayımlanmış düzenlemeye dayanır; Eylül ve sonrası için oran ilan edilmeden tahmin üretilmez.

Doğru sonuç için alanlar nasıl doldurulur?

Poliçe başlangıç ayı

Tarife, poliçenin başlangıç ayında yürürlükte olan düzenlemeye göre seçilmelidir. Gelecekteki bir ay için oran resmen yayımlanmamışsa bugünkü artışı kopyalamak doğru değildir. Araç yalnız doğrulanan Mayıs-Haziran-Temmuz sütunlarını ve yürürlük tarihi ilan edilmiş Ağustos dönemini sunar.

Plaka ve ikamet ili

Tarife Uygulama Esasları düzenlemesi sigorta şirketlerinin prim hesabında aracın plaka ilini veya işletenin ikamet ilini esas alabilmesine imkân verir. İller aynıysa tek sonuç yeterlidir. Farklıysa iki ili de seçin; araç plaka ve ikamet senaryolarını ayrı kartlarda gösterir. Bunlar toplanmaz veya ortalaması alınmaz. Poliçeyi düzenleyen şirketin hangi ili esas aldığını teklif üzerinde kontrol edin.

Araç grubu

Otomobil, taksi, minibüs, iki ayrı otobüs sınıfı, kamyonet, kamyon, iş makinesi, traktör, römork, motosiklet ve yük motosikleti, tanker, çekici, özel amaçlı taşıt ve tarım makinesi birbirinden ayrı resmî tabanlara sahiptir. Ruhsatta karşılığı bulunan grubu seçmek gerekir. Benzer isimli iki sınıf arasında tahmin yürütmek yüksek tutarlı sapma yaratabilir.

Özel veya tüzel kullanım

Tüzel kişiye ait araçlarda tüzel kullanım seçilir. SEDDK’nin 2026 uygulamasına göre gerçek kişi adına aynı araç grubunda düzenlenen ilk beş poliçe özel kullanım, altıncı ve sonraki araçlar tüzel kullanım olarak değerlendirilir. Bu fark her araçta yüzde 8 gibi tek bir oran değildir: otomobil ve kamyonette yüzde 20, motosiklette yüzde 25 fark görülebilirken bazı gruplarda iki kullanım türü aynı tavanı verir. Araç bu nedenle her grubun resmî değerini ayrı taşır.

Trafik sigortası basamakları nasıl çalışır?

Basamak, yalnız son kaza sayısını anlatan basit bir puan değildir. Önceki poliçe basamağı, sigorta dönemindeki tazminat ödemeleri ve bunların maddi veya bedeni niteliği SBM kaydında birlikte değerlendirilir. En güvenilir bilgi yürürlükteki ya da son poliçe üzerinde ve SBM hizmetlerinde görünen basamaktır. Araç kullanıcı adına kaza sayısından basamak tahmin etmez.

• 4. basamak: ilk kez işleten sıfatıyla trafiğe çıkanların başlangıç basamağıdır.
• 5. basamak: resmî tavan üzerinde yüzde 5 indirimlidir.
• 6. basamak: yüzde 20 indirimlidir.
• 7. basamak: genel araç gruplarında yüzde 40 indirimlidir.
• 8. basamak: yüzde 50 indirimlidir ve uzun süreli hasarsızlık koşullarına bağlıdır.
• 3, 2, 1 ve 0. basamak: sırasıyla yüzde 45, yüzde 90, yüzde 135 ve yüzde 200 artırım içerir.

Taksi, 10-17 koltuk minibüs, 18-30 koltuk otobüs ve 31+ koltuk otobüs için 7. basamak indirimi yüzde 40 değil yüzde 30 olarak görünür. Temmuz 2026 SBM tablosunda bu dört grubun 5, 6, 7 ve 8. basamak oranları sırasıyla yüzde 5, yüzde 20, yüzde 30 ve yüzde 50’dir.

Elektrikli araç indirimi nasıl uygulanır?

Azami prime yüzde 10 elektrikli araç indirimi uygulanabilmesi için aracın yalnız yüzde 100 elektrik motoruyla çalışması gerekir. Hibrit araçlar elektrik motoru taşısa bile bu seçeneğe dahil değildir. Benzin, dizel, LPG ve diğer yakıt türleri “diğer” sütunuyla hesaplanır.

İndirim basamak tavanına uygulanır ve sonuç en yakın tam Türk lirasına yuvarlanır. Örneğin Temmuz 2026’da İstanbul, otomobil, özel kullanım ve 4. basamak için diğer yakıt tavanı 18.789 TL; yüzde 100 elektrikli araç tavanı 16.910 TL’dir.

Engelli birey trafik sigortası indirimi

1 Şubat 2026’dan itibaren Ulusal Engelli Veri Sisteminde kayıtlı kişiler için düzenlenen uygun zorunlu trafik sigortası sözleşmelerinde basamağa göre indirim uygulanır. 4-8. basamaklarda yüzde 20, 3. basamakta yüzde 10 ve 2. basamakta yüzde 5 indirim vardır. 0 ve 1. basamakta indirim uygulanmaz.

Taksi, sürücü dahil 10-17 koltuk minibüs ve iki otobüs grubunda bu indirim yoktur. Uygulama yalnız bir sigorta sözleşmesini kapsar; kısa süreli sözleşmelere uygulanmaz. Uygunluk Ulusal Engelli Veri Sistemi sorgusu veya düzenlemede belirtilen kimlik kartı üzerinden poliçe aşamasında doğrulanır. Hesaplama aracı kimlik veya sağlık belgesi istemez; kutu yalnız resmî uygunluğunuz varsa işaretlenmelidir.

Yüzde 100 elektrikli araç ve engelli birey indirimi birlikte uygulanabiliyorsa oranlar art arda çarpılır. 4. basamakta 0,90 × 0,80 = 0,72 olduğundan birleşik etki yüzde 28’dir; iki oranı toplayıp yüzde 30 indirim varsaymak hatalıdır. Resmî SBM tablosundaki birleşik profil de bu sonuçlarla ayrıca doğrulanmıştır.

Örnek trafik sigortası tavan prim hesabı

Temmuz 2026, İstanbul, otomobil, özel kullanım, diğer yakıt ve engelli indirimi olmayan bir profil düşünelim. Resmî tabloda 4. basamak azami brüt prim 18.789 TL’dir. Aynı profil 7. basamakta 11.273 TL, 8. basamakta 9.395 TL; 3. basamakta 27.244 TL ve 0. basamakta 56.367 TL tavan verir.

Aynı otomobil tüzel kullanımda 4. basamak için 22.547 TL, yüzde 100 elektrikli özel kullanımda 16.910 TL olur. Engelli birey indirimine uygun özel kullanım profilinde 4. basamak 15.031 TL’dir. Bu örnekler il veya araç türüne tek bir genel yüzde uygulamanın neden güvenilir olmadığını gösterir.

Azami prim ile gerçek teklif neden farklıdır?

Sigorta şirketleri kendi tarifelerini resmî tavanı aşmayacak biçimde belirler. Marka, model, model yılı, şirketin risk politikası, hasar ve tazminat geçmişi, kesin basamak, poliçe yenileme zamanı, ödeme planı ve kampanya gerçek teklifi etkileyebilir. Araç bunları kullanarak bir şirket adına fiyat vermez.

Süresinde yenilenmeyen poliçelerde gecikme artırımı gündeme gelebilir. Bu araç poliçe bitiş tarihini istemediği için sonucu gecikmesiz ana tarife tavanı olarak gösterir. Gecikmiş poliçede ekrandaki tutarı kesin fiyat kabul etmeyin. Piyasadaki son poliçelerin asgari, ortalama ve azami fiyatlarını incelemek için SBM’nin anonim Tarife Prim Sorgu hizmeti; kişisel teklif için e-Devlet doğrulamalı SBM ekranı veya yetkili şirket/acente kullanılmalıdır.

2026 trafik sigortası teminat limitleri

Prim ve teminat aynı kavram değildir. Prim poliçe için ödenen bedel, teminat limiti ise sigortanın karşılayacağı zararın üst sınırıdır. SEDDK’nin 2026 tablosuna göre maddi zarar teminatı araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL’dir. Sağlık gideri, sakatlanma ve ölüm teminatlarında kişi başına limit 3.600.000 TL’dir.

Kaza başına toplam bedeni limit araç grubuna göre değişir: insan taşıyan araçlarda ve bazı özel gruplarda farklı toplamlar bulunur. Hesaplanan prim bu limitleri kullanıcı seçimine göre artırıp azaltmaz; zorunlu trafik sigortasının yıllık resmî teminat tablosu ayrı uygulanır. İhtiyari mali mesuliyet veya kasko gibi ek ürünler bu aracın kapsamı dışındadır.

Sonucu kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Basamağı bilmiyorsanız 4. basamağı otomatik varsaymayın; poliçe veya SBM kaydını kontrol edin.
• Plaka ve ikamet ili farklıysa iki senaryoyu da inceleyin.
• Özel/tüzel seçimini araç sahibi ve aynı gruptaki araç sayısına göre doğrulayın.
• Hibrit aracı yüzde 100 elektrikli olarak işaretlemeyin.
• Engelli birey seçeneğini yalnız resmî uygunluk, tek sözleşme ve araç grubu koşulları sağlanıyorsa kullanın.
• Sonucu poliçe veya bağlayıcı teklif olarak değil, resmî tavan kontrolü olarak değerlendirin.

Resmî kaynaklar

• SBM — Trafik Sigortası Azami Brüt Prim Tablosu
• SBM — Temmuz 2026 tam azami prim matrisi (PDF)
• SEDDK — 2026/12 sayılı Temmuz tarifesi Genelgesi
• SEDDK — 2026/16 sayılı Ağustos tarifesi Genelgesi
• SEDDK — Engelli birey indirimi konsolide Genelgesi
• Mevzuat Bilgi Sistemi — Tarife Uygulama Esasları Yönetmeliği
• SEDDK — 2026 zorunlu trafik sigortası teminat limitleri
• SBM — Anonim Tarife Prim Sorgu

Editoryal not: Tarife matrisi, dönem genelgeleri, indirim koşulları ve teminat limitleri 23 Temmuz 2026’da resmî SBM, SEDDK ve Mevzuat Bilgi Sistemi kaynaklarından yeniden kontrol edilmiştir. Yeni bir aylık tarife veya mevzuat değişikliği yayımlandığında kişisel poliçe kaydı ve en güncel resmî kaynak bu ön hesaplamadan önce gelir.